Ein aufregendes und spannendes Rennen 1 im MotorLand Aragon endete mit einem vertrauten Anblick in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft: einer Ducati-Maschine, die den Sieg errang. Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) startete das erste Rennen der Prosecco DOC Aragon-Round vom dritten Rang, bevor er Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) auf der Strecke überholte, um den Sieg zu erringen.

Reddings Teamkollege Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) hatte ebenfalls ein starkes Ergebnis, als er sich vom neunten Startplatz auf den zweiten Rang vorkämpfte und Redding in den letzten Runden sogar herausforderte und das Tempo der Ducati um Aragon zeigte. Am Freitag sah es für Redding jedoch nicht so gut aus, als er in der kombinierten Zeitenliste als drittschnellste Ducati-Maschine den achten Platz belegte, hinter Teamkollege Davies als Erster und Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) als Zweiter.

Über den Turnaround, der bedeutete, dass er von einem Startplatz in der ersten Reihe aus den Sieg holte, sagte Redding: „Das Gefühl war heute nicht besonders gut, aber am Nachmittag, als wir die Superpole unddas erste Rennen hatten, fühlte sich das Motorrad wie mein Bike an und ich konnte es benutzen, wie ich wollte. Den Rest des Wochenendes hatte ich viel zu kämpfen. Sie können in den Rundenzeiten sehen, dass ich Schwierigkeiten hatte, schnell zu fahren, und ich habe das Wochenende bisher wirklich nicht genossen. Das Team hat mich nicht aufgegeben und ich habe sie nicht aufgegeben, wir haben wie ein gutes Team zusammengearbeitet und das Paket für das geschnürt.”

"Dies war das erste Mal, dass ich diese Rundenzeiten im Rennen gefahren bin. Es war also ein bisschen unbekannt. Ich habe mich nicht besonders wohl gefühlt. Ich machte mir Sorgen um Reifen, die Jungs hinter mir und ich war nicht wirklich auf meine eigene Rundenzeit konzentriert. Ich fühlte mich gut, ich hatte das Gefühl, ich könnte mich behaupten und das war die Hauptsache. Als ich ins Rennen ging, hatte ich das Gefühl, wir müssten hier um ein Podium kämpfen. Als wir hinter den Kawasakis vom Start weg kamen, hatte ich das Gefühl, ich könnte das Rennen gewinnen, und das motivierte mich. Ich wurde von Jonny überholt, habe versucht, eine Lücke zu machen, aber es wurde keine Lücke. Ich war glücklich mit ihm dahinter; Ich wusste, dass ich auf den Geraden ein ziemlich gutes Tempo hatte, also musste ich mir nicht viel Sorgen um Kämpfe machen. "

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